„Vlada je dala zeleno svetlo za železničku liniju vozova velike brzine“ koja treba da poveže London sa severom Engleske, rekao je Džonson u donjem domu britanskog Parlamenta.

Dok se procenjuje da bi troškovi mogli da predju 100 milijardi funti, premijer je rekao da namerava da kontroliše rashode i poboljša upravljanje projektom, te će za to imenovati posebnog ministra.

„Predvidjena cena je eksplodirala, medjutim smatram da uzrok nije loše upravljanje projektom“, rekao je Džonson.

Džonson nije rekao koliko misli da će ceo projekat koštati. On je ipak procenio da bi prva faza do Birmingema u centru Engleske, mogla da bude završena za izmedju 35 i 45 milijardi funti.

Predvidjeni radovi su složeni, uz bušenje dugačkih tunela, izmeštanje vodotokova i otkup delimično vrlo skupog zemljišta, posebno u Londonu i okolini.

Organizacije za odbranu životne okoline osudjuju uticaj te pruge na prirodna staništa i na ugrožene vrste.

Vlada je taj ogroman projekat, najambiciozniji tog tipa u Evropi, odobrila i uprkos protivljenju nekih svojih, konzervativnih poslanika koji smatraju da bi bilo korisnije utrošiti novac za modernizaciju infrastrukture lokalnog saobraćaja.

Džonson je ipak danas obećao i veliki investicioni program u lokalni saobraćaj, i rekao da će dati pet milijardi funti tokom pet godina za poboljšanje mreža autobusa i staza za bicikle.

On je rekao da će te investicije u saobraćaj omogućiti Velikoj Britaniji da ispuni svoju obavezu da će postići „karbonsku neutralnost“ do 2050. godine.