Ни мањег пројекта ни више померања рокова за његов завршетак. Овако би се могла описати изградња пешачког моста који спаја Савско пристаниште и Београдску тврђаву. Нови рок за окончање овог посла започетог у септембру 2017. је октобар, а до тада треба да буде завршена друга фаза градње – урeђeне пeшaчке и бициклистичке стaзе, сa oзeлeњaвaњeм и прaтeћим мoбилиjaрoм нa прoстoру уз рeку, гдe пaсaрeлa силaзи нa Сaвски кej. Она ће почети тек када инвеститор Дирекција за грађевинско земљиште добије дозволу, а може тек сада да је затражи јер је коначно прошле недеље порушен нелегални објекат тик уз пасарелу који се испречио уређењу простора између Бетон хале и ресторана „Бела виста”.
Уклањање приземне бараке од 400 квадратних метара започето је у марту ове године пошто је власнику објекта одбијена легализација и он је о свом трошку, тврдио је тада инвеститор, започео рушење. Три месеца је било потребно да се нелегални објекат збрише са лица земље, само зато што је каже Марко Стојчић, градски урбаниста, власник објекта користио све начине и правне лекове за одуговлачење рушења.
– Власник се обавезао да ће уклонити објекат подигнут без дозволе али је онда успоравао посао и на крају га је град порушио и испоставиће фактуру власнику који ће морати граду да плати рушење. Сада можемо да затражимо дозволу за другу фазу и надамо се да ћемо је ускоро добити – наглашава Стојчић.
Извођач радова фирма „Баувесен” која је ангажована на бројним градским инфраструктурним пројектима, има 150 дана да среди простор око пасареле. У тој фирми тврде да другу фазу могу да заврше и пре рока. У то су били убеђени сви људи укључени у овај пројекат али су се њихове амбициозне прогнозе распршиле као мехур од сапунице. Почетак градње најпре је најављен за јун 2016. а градилиште је отворено тек после 15 месеци. Трку са временом успорило је и препројектовање темеља пасареле како не би биле оштећене затеге из 1914. године од којих је изграђена обалоутврда. То је, како тврде у „Баувесену”, потрајало око четири месеца. У јануару ове године мај је био у игри за завршетак посла вредног 200 милиона динара са ПДВ-ом, али ни то се није обистинило.
Пешачка пречица од стотинак метара дугог моста повезала је паркинг на крову Бетон хале и Сава капију, где се наслања на Београдску тврђаву. У њеном продужетку је вијугава рампа за силазак на шеталиште поред реке. У центру рампе је десет метара високо постоље у чију унутрашњост је уграђен лифт, а на његовом врху биће необична скулптура „Оданде довде”, коју су пре 11 година осмислили вајар Мрђан Бајић и његов британски колега Ричард Дикон.
Скулптура је завршена и привремено је од октобра 2017. изложена поред градилишта, а у августу би, незванично сазнајемо, требало да буде монтирана.
За израду тог уметничког дела „Делта холдинг” је граду донирао 300.000 евра, а Саобраћајни институт ЦИП поклонио му је пројекат целог комплекса.
