Нови Сад – Расклапање привременог друмско-железничког моста који се налази поред новоизграђеног „Жежељевог”, ових дана се наставља у Новом Саду. Део старе централне конструкције је размонтиран и пренет на петроварадински кеј, а јесенас су се радови одвијали са новосадске стране.

Делови би требало да буду однети на ранжирну станицу у граду, а „Железнице Србије” ће одлучити о даљој намени. Одношење гломазне челичне конструкције условљава радове на изградњи кружног тока и приступних саобраћајница, који још нису завршени на петроварадинској страни. Нова очекивања су да то буде у другој половини 2019. године.

Случај је хтео да монтажно-демонтажни мост (МД-88), који се расклапа не буде тако привремен како се мислило. Подигнут је 2000. и послужио 18 година, уместо старог бетонског „Жежеља” који је срушен у НАТО бомбардовању.

Нови стални мост, после дуге изградње, отворен је прошлог лета за друмски саобраћај, а неколико месеци пре тога за железнички.

Случај је међутим хтео да возови туда – не иду. Од првог фебруара обустављена је та веза Новог Сада и Београда због великих инфраструктурних радова на железници. Тако ће бити барем годину дана, претпоставља се и више од тога.