На источном краку Коридора 10, између Просека и Банцарева, у јуну прошле године појавиле су се пукотине на асфалту и грчка „Терна”, која гради ауто-пут, почела је 5. фебруара да поправља тих 150 метара ауто-пута, саопштили су јуче „Коридори Србије”. Они напомињу да то неће утицати на предвиђено пуштање у саобраћај целе деонице. За ово је јавност сазнала из „Јужних вести”, које су дан раније објавиле да између железничког и моста на Нишави, недалеко од уласка на источни крак Коридора 10 код Просека, закрпе вијугају преко попуцалог асфалта. Скинуте су и заштитне ограде.
Овај део пута званично је завршен још 2016. године, али њиме не пролазе возила јер нису завршени планирани тунели.
У „Коридорима Србије” кажу да пуштање у саобраћај деонице источног крака Коридора 10, Просек – Црвена Река, очекују чим буду потпуно завршени радови на електро-машинском опремању тунела „Банцарево” и изградњи деонице Банцарево – Црвена Река.
– Наведено отклањање недостатака неће утицати на пуштање те деонице у саобраћај, то јест радови ће бити благовремено завршени – навели су „Коридори”.
Деоница између Просека и Банцарева изграђена је 2016. године, а пукотине, између мостова, појавиле су се у јуну 2018. године.
Одмах по уочавању настанка пукотина, „Коридори Србије” и надзорни орган, компанија „Ептиса”, 20. јуна 2018. године наложили су извођачу радова, грчкој компанији „Терна”, да предузме неопходне мера праћења настанка нових пукотина.
Извођач је, после опсежних истражних радова, које је спровео у његово име Институт за путеве а. д. Београд, 30. новембра 2018. године послао три предлога за санацију.
После анализе свих предлога, 27. децембра 2018. године, надзорни орган и „Коридори Србије” дали су инструкцију да се замени целокупни насип и ураде поново сви слојеви коловозне конструкције, када то дозволе временски услови.
„Коридори Србије” наводе да желе да обавесте јавност да су поменути недостаци уочени у току гарантног периода и да извођач има обавезу да их отклони о свом трошку, што му је уговорна обавеза и за шта постоје банкарске гаранције за добро извршење посла.
„Коридори Србије” међутим не наводе како је могуће да асфалт попуца на путу који није коришћен и завршен је пре три године. Ово није први пут. И на деоници ауто-пута Уб–Лајковац на Коридору 11 који је саграђен 2014. године због пукотина на асфалту, ауто-пут се гради готово из почетка. Због тога касни и отварање већ завршених деоница између Уба и Љига.
